汽車空調(diào)簡(jiǎn)介

汽車空調(diào)，顧明思義就是汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（Air Conditioning，簡(jiǎn)稱A/C）,主要用來調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度以及空氣循環(huán)流速，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。

現(xiàn)代汽車空調(diào)一般包括3大部分：制冷裝置；取暖裝置；通風(fēng)換氣裝置。

空調(diào)示意圖如下所示：

空調(diào)的取暖裝置主要是通過將高溫冷卻液引入暖風(fēng)水箱，用鼓風(fēng)機(jī)將空氣吹入暖風(fēng)水箱散熱片加熱來給車廂內(nèi)升溫的目的。另外還有部分高檔車在寒冷的冬季用電熱絲輔助加熱，以消除車子剛啟動(dòng)時(shí)水溫低上升慢的不足，使乘客剛坐進(jìn)車內(nèi)就能享受一種如沐春風(fēng)的感覺；通風(fēng)換氣裝置不過是利用空調(diào)風(fēng)道、風(fēng)門的巧妙布局，智能的控制車內(nèi)空氣流速及方向來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的目的。

而空調(diào)制冷裝置是空調(diào)最復(fù)雜也是最核心的部分，今天跟大家探討下空調(diào)制冷裝置的組成、工作原理、制冷劑的加注以及出現(xiàn)一些小問題的處理辦法。

一、空調(diào)制冷裝置的組成

空調(diào)主要由四大部分組成：壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器。另外還包括儲(chǔ)液干燥器（俗稱干燥瓶）、空調(diào)壓力傳感器、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)格、室內(nèi)溫度傳感器、空調(diào)高低壓管路和儀表臺(tái)各空調(diào)風(fēng)道等組成。

二、工作原理

1．壓縮過程：壓縮機(jī)將蒸發(fā)器低壓管道出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑（溫度：0℃—5℃；壓力：0.15—0.35Mpa）吸入斜盤腔內(nèi)壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑（溫度：50-60℃；壓力：1.2-1.5Mpa）；

2.冷凝過程：冷凝器將壓縮機(jī)出來的高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過散熱片和電子扇冷卻成中溫高壓的液態(tài)制冷劑（溫度：30-40℃；壓力：1.15-1.45Mpa）；

3.節(jié)流過程：從冷凝器出來的中溫高壓液態(tài)制冷劑通過儲(chǔ)液干燥器過濾水分與雜質(zhì)，再到達(dá)膨脹閥節(jié)流降溫，經(jīng)過膨脹閥時(shí)制冷劑的體積突然變大，于是急劇蒸發(fā)吸熱降溫，變成低溫低壓的霧狀制冷劑（溫度：-5℃—0℃；壓力：0.15-0.35Mpa）

4.蒸發(fā)吸熱過程：從冷凝器出來的低溫低壓霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)一步吸熱降溫，變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。通過鼓風(fēng)機(jī)向蒸發(fā)器吹入自然風(fēng)降溫排出空調(diào)出風(fēng)口變成涼爽怡人的空氣，即冷風(fēng)。從蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑再次被吸入空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。

三、制冷劑加注

制冷劑的加注大致可分為三步：

1.加壓：目的是觀察空調(diào)管道系統(tǒng)有無泄漏。

操作過程：利用空調(diào)壓力表，紅色接頭接高壓（細(xì)管）加注口，藍(lán)色接頭接低壓（粗管）加注口，黃色接頭接“抽真空打壓一體機(jī)”的出氣口。打開加壓開關(guān)，將高低壓全部加到200PSI后停止加壓，擰緊高低壓閥門，等待5-10分鐘觀察空調(diào)壓力表指針是否變動(dòng)，如果變動(dòng)，則需檢查泄漏點(diǎn)；如果沒動(dòng)，則進(jìn)行下一步操作。

2.抽真空：目的是將空調(diào)管道里面的水分和空氣抽干凈以防止結(jié)冰和影響制冷效果。

操作過程：慢慢擰松高低壓排氣閥門，將之前加壓的空氣排放干凈。再將空調(diào)壓力表三通閥的黃色接頭接上“抽真空打壓一體機(jī)”的吸氣口。打開抽真空開關(guān)，逐步將空調(diào)管道里面的水分和空氣抽取干凈，大約等待10-15分鐘，等真空表接近760㎜Hg時(shí)，抽真空過程結(jié)束。

3.加注制冷劑

具體操作過程如下：拿出兩罐R134a/金冷媒/藍(lán)色星球雪種共600克。首先將第一瓶雪種接上空調(diào)壓力表三通閥的黃色接頭，接下來在高低壓表中間的泄壓閥輕按兩下，直到冒出白色霧氣即可將空調(diào)壓力表里面的空氣排除干凈，以防進(jìn)入空調(diào)管道系統(tǒng)。將藍(lán)色低壓加注端擰緊，將紅色高壓加注端慢慢擰松，然后仔細(xì)觀察空調(diào)高壓表指針擺動(dòng)。如果紅色表指針快到頂了緊一下空調(diào)高壓加注閥，紅色指針回落再擰松一點(diǎn)繼續(xù)加注。大約在高壓端加注1/2瓶冷媒時(shí)需要關(guān)閉高壓端加注閥，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)A/C開關(guān)，讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)慢慢擰松空調(diào)低壓加注端的閥門，讓制冷劑全部從低壓口加注。第一瓶加完再繼續(xù)添加第二瓶，第二瓶添加的時(shí)候注意觀察空調(diào)壓力表指針壓力的變化（正常低壓：0.25-0.35Mpa；正常高壓：1.2-1.5Mpa），如果高低壓表壓力都正常，停止加注，否則繼續(xù)添加直到正常為止。壓力正常后可以用手指摸一下空調(diào)低壓（粗管）管上有無露珠、是否冰涼來判斷空調(diào)制冷效果，亦可用溫度計(jì)放在空調(diào)出風(fēng)口，等待5-10分鐘觀察溫度是否在5-12℃范圍之內(nèi)，否則就需要檢查空調(diào)系統(tǒng)了。 制冷劑加注完成后，將高低壓加注口各倒入稍許空調(diào)潤(rùn)滑油，仔細(xì)觀察是否存在冒泡現(xiàn)象。如果有輕微冒泡，用尖嘴鉗輕輕頂一下加注口頂針閥門即可；如果沒有則說明不存在泄漏，擰上高低壓加注口蓋。

四、空調(diào)小故障碼排除

1.故障現(xiàn)象：空調(diào)A/C開關(guān)打開后涼風(fēng)一直很小，鼓風(fēng)機(jī)開到最大擋只有一點(diǎn)大的風(fēng)。

故障排除：A.大多原因是空調(diào)濾芯堵塞了。更換新的空調(diào)格；B.鼓風(fēng)機(jī)本身調(diào)節(jié)電阻損壞。更換即可。C.空調(diào)風(fēng)道漏氣所致。拆下密封棉重新安裝固定密封。

2.故障現(xiàn)象：空調(diào)A/C開關(guān)打開后出現(xiàn)間歇性制冷。

故障排除：A.空調(diào)高壓管壓力過高，系統(tǒng)有空氣，出現(xiàn)低壓管結(jié)冰堵塞現(xiàn)象。抽真空重新加注制冷劑；B.空調(diào)壓力傳感器（壓力開關(guān)）及其線路出現(xiàn)故障。檢修或更換；C.室內(nèi)溫度傳感器出現(xiàn)故障。直接更換。

3.故障現(xiàn)象：空調(diào)A/C開關(guān)打開后吹自然風(fēng)。

故障排除：A.空調(diào)高低壓管道系統(tǒng)沒有制冷劑了。檢查有無泄漏再重新加注制冷劑；B.空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器是否吸合。用一根鐵絲靠近空調(diào)壓縮機(jī)看是否有吸力。無吸力則需檢修或更換，有吸力說明空調(diào)壓縮機(jī)工作正常，則需進(jìn)行下一步檢查；C.冷凝器堵塞導(dǎo)致的。可以用手摸下冷凝器表面是否燙手，如果冰涼說明堵死，需要更換。如果燙手說明正常，則需進(jìn)行下一步檢查。D.膨脹閥損壞導(dǎo)致，更換；E.A/C開關(guān)本身損壞，檢修或更換。